Verdeutlicht durch die Präsentation auf der EICMA in Mailand, definiert Verge Motorcycles mit dem neuen Verge TS Pro die Messlatte erneut. Der Donut Motor 2.0 ist um 50 Prozent leichter geworden, ohne Leistungsverlust. Eine 20,2-kWh-Batterie bietet bis zu 350 km Reichweite und lässt sich in weniger als 35 Minuten laden. Durch das Gesamtgewicht von 230 kg und eine verbesserte Ergonomie entstehen spürbare Verbesserungen in präziserem Handling und verbessertem Komfort.
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Verge TS Pro überzeugt mit optimierter Ergonomie, geringem Gewicht
Verge Motorcycles präsentierte heute in Mailand auf der EICMA seine verbesserte Verge TS Pro, die seit Produktionsbeginn 2023 zum absatzstärksten Elektromotorrad der finnischen Produktpalette zählt. Laut CEO Tuomo Lehtimäki umfasst das aktuelle Facelift einen ultraleichten Nabenmotor, eine erweiterte Batteriezelle sowie eine benutzerorientierte, neue Schnittstelle, womit der Hersteller seine Innovationsstrategie betont und eine gesteigerte Effizienz, bessere Fahrdynamik, erhöhte Reichweite und verbesserte Connectivity bietet. Schnellladeperformance, Ergonomieoptimierung, OTA-Funktionen, Design-Refresh, Nachhaltigkeit und modulär ausgelegt.
Donut Motor 2.0 steigert Effizienz, Stabilität trotz reduziertem Gewicht
Der aktualisierte Verge TS Pro ist mit dem Donut Motor 2.0 ausgerüstet, einer patentierten Felgenantriebslösung. Die verbesserte zweite Generation liefert ein riesiges Drehmoment von 1.000 Newtonmetern, reduziert jedoch ihr Eigengewicht um 50 Prozent. Durch diese Gewichtsoptimierung liegt das Bike bei nur 230 kg. Das Resultat ist eine effizientere Energienutzung, eine erhöhte Stabilität und bessere Kontrolle sowie eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden voller Adrenalinkick.
Leistungsstarke Batterie erreicht 350 Kilometer Reichweite und unterstützt Schnellladungen
Die 20,2-kWh-Antriebsbatterie wurde gezielt für lange Distanzen und schnelle Ladezyklen entwickelt. Mit einer Reichweite von bis zu 350 Kilometern ermöglicht sie ausgedehnte Touren ohne ständige Unterbrechungen. Die Schnellladefunktion lädt in unter 35 Minuten auf, ein 15-minütiger Zwischenstopp liefert genug Energie für etwa 100 Kilometer. Dank europaweiter CCS-Schnittstelle und NACS-Anschluss in den USA ist das System weltweit kompatibel. Außerdem gewährleistet ein fortschrittliches Wärme- und Energiemanagement maximale Rückgewinnung und Zyklenfestigkeit.
Neues Cockpit mit größeren Displays und verbesserter Bluetooth-Konnektivität vorgestellt
Zwei großformatige, gut ablesbare Displays bilden zentrale Elemente des neuen Cockpits und liefern zeitgleich Fahrinformationen zu Geschwindigkeit, Batterie, Temperatur und Umgebungsbedingungen. Die überarbeitete Oberfläche kombiniert essenzielle Daten in einem übersichtlichen Layout, während die verbesserte Bluetooth-Konnektivität eine stabile Verbindung zu Mobilgeräten sicherstellt. Fahrer können zwischen verschiedenen Performance-Einstellungen wechseln und Smartphone-Funktionen wie GPS-Navigation oder Musikstreaming direkt über das Cockpit bedienen. Ein Shortcut-Menü erlaubt Zugriff, während adaptive Farbprofile Lesbarkeit steigern bei unterschiedlichen Lichtbedingungen.
Kein Werkstattbesuch nötig dank OTA-Updates und intelligenter Starmatter-Plattform einfach
Seit der Einführung im Jahr 2023 bildet die Starmatter-Plattform das softwarebasierte Herzstück des Verge TS Pro. Sie ermöglicht drahtlose Over-the-Air-Updates zur kontinuierlichen Verbesserung und Anpassung der Systemsoftware. Dank eingebauter Sensorik überwacht sie Fahrdaten wie Akkustand, Neigung und Geschwindigkeit und verwendet KI-Algorithmen zur dynamischen Feinabstimmung von Leistungsabgabe, Rekuperation und Fahrmodi. Über Smartphone- oder Desktop-Applikationen lassen sich zusätzliche Funktionen aktivieren, sodass das Motorrad stets mit der aktuellsten Softwareversion ausgestattet bleibt und Sicherheit.
Ergonomische Optimierung durch neuen Sitzwinkel und spürbar feinabgestimmte Federung
Verge integrierte Nutzerbewertungen in die Weiterentwicklung des Fahrwerks und passte die Dämpfereinstellungen differenziert an, um Vibrationen und Schlaglöcher sanft zu entschärfen. Die neue Federrate bietet ein ausgewogeneres Trittverhalten auf unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und verbessert die Fahrsicherheit. Der Sitzwinkel von 25° optimiert die Bein- und Rückenposition, wodurch der Fahrer weniger ermüdet und die Kontrolle erhöht wird. Diese Kombination aus Technikoptimierung und Ergonomie ermöglicht dynamische Touren mit hohem Komfort und zuverlässig bei Regen.
Reduziertes Gesamtgewicht von 230 Kilogramm verbessert Handling und Effizienz
Verge präsentiert das TS Pro mit Donut Motor 2.0, 1.000 Nm und 50 Prozent weniger Gewicht für agile Fahrdynamik. Die 20,2-kWh Batterie liefert bis zu 350 km Reichweite und lädt ultraschnell in unter 35 Minuten. Ein großes, übersichtliches Display mit Bluetooth-Konnektivität, verschiedene Performance-Modi via Starmatter-Plattform, OTA-Updates sowie KI-Unterstützung steigern den Fahrspaß. Hinzu kommen optimierte Federung, schlanker Rahmen und ein ergonomischer Sitz für langen Komfort.
